Business class για Ταϊλάνδη σε τιμή που κανονικά αντιστοιχεί σε καλύτερη οικονομική θέση; Ακριβώς έτσι έγινε και με το εισιτήριό μας απλής μετάβασης από την Πράγα στην Μπανγκόκ με αλλαγή στο Πεκίνο, το οποίο αγοράσαμε για 1 200 ευρώ.

Την περίοδο των Χριστουγέννων, παρόμοιες πτήσεις πωλούνταν γύρω στα 2 000 eur - και φεύγαμε στις 26 Δεκεμβρίου, μια από τις πιο ακριβές ημερομηνίες του έτους.

Το πρώτο σκέλος από την Πράγα στο Πεκίνο εκτελούνταν από ένα παλαιότερο Airbus A330-300, αλλά με νεότερη διαμόρφωση από το τμήμα σύνδεσης PEK-BKK. Ο τύπος του αεροσκάφους μπορεί να παίξει ρόλο - ειδικά αν εξετάζετε την άνεση ύπνου, την ιδιωτικότητα ή μια συγκεκριμένη διαμόρφωση καμπίνας.

Η Hainan Airlines είναι αεροπορική εταιρεία πέντε αστέρων, σύμφωνα με το Skytrax. Αλλά μετά από αυτή την πτήση, θα έλεγα ότι τα πέντε αστέρια είναι μια αρκετά τολμηρή βαθμολογία. Ως εκ τούτου, το προϊόν είναι σταθερό. Η εμπειρία στο σύνολό της λιγότερο.

Η επιχειρηματική θέση σε ένα Airbus A330-300 από την Πράγα στο Πεκίνο είναι στην πραγματικότητα ένας συνδυασμός ενός πολύ σταθερού προϊόντος και μιας εκπληκτικά ωραίας εμπειρίας. Κρίνετε μόνοι σας από τις φωτογραφίες και τις εμπειρίες μας.

Μια σύντομη επισκόπηση της πτήσης

• Route: Πράγα (PRG) - Πεκίνο (PEK)
• Αεροσκάφος: Airbus A330-300, αριθμός νηολόγησης B-1048
• Διαμόρφωση: 1-2-1 (Super Diamond)
• Χρόνος πτήσης: 9,5 ώρες
• Τιμή ολόκληρου του εισιτηρίου PRG-BKK: 1 200 eur
• Η βαθμολογία μου για αυτό το τμήμα: 7/10

👉 Συγκρίνετε τις τρέχουσες τιμές business class για Μπανγκόκ στο skyscanner.com

Αν προκύψει ξανά παρόμοια τιμή, πρόκειται για μια πολύ σταθερή αγορά. Αλλά αν περιμένετε εξυπηρέτηση στο επίπεδο, ας πούμε, της Etihad Airways, ίσως απογοητευτείτε λίγο.

Check-in και αίθουσα αναμονής στο αεροδρόμιο της Πράγας

Το check-inτης Hainan Airlines ήταν στάνταρ στα επιχειρηματικά γκισέ στον αεροσταθμό 1.

Η ουρά ήταν ελάχιστη, το check-in έγινε γρήγορα, χωρίς κανένα επιπλέον πρότυπο, αλλά και χωρίς κανένα πρόβλημα.

Το θετικό είναι ότι οι business επιβάτες έχουν πρόσβαση στο contract lounge στην Πράγα. Παίρνω πρόσκληση στο γκισέ, οπότε μπαίνουμε στο Lounge της Mastercard χωρίς κανένα πρόβλημα.

• 👉 Η αξιολόγησή μου για το σαλόνι Mastercard στον τερματικό σταθμό 1
• Υπηρεσίες στο αεροδρόμιο της Πράγας
• 🏨 Συμβουλή για το ξενοδοχείο απέναντι από τον Αεροσταθμό 1 - Courtyard by Marriott Prague Airport ****

Επιβίβαση και πρώτη εντύπωση από το Airbus A330-300

Η επιβίβαση έγινε κατά προτεραιότητα και χωρίς καθυστερήσεις, ακριβώς σύμφωνα με τις ομάδες - πρώτα οι χρήστες αναπηρικών αμαξιδίων και οι οικογένειες με παιδιά, μετά οι επιβάτες της business class και μετά οι επιβάτες της economy class.

Κατά την είσοδο στην καμπίνα γίνεται αμέσως σαφές ότι το Airbus A330-300 δεν είναι πλέον ένα από τα νεότερα μηχανήματα του στόλου, αλλά η καμπίνα φαίνεται καλά συντηρημένη.

Πρώτη εντύπωση; Καλύτερη από ό,τι περίμενα, στην πραγματικότητα. Υποσυνείδητα, έχω κατατάξει τις κινεζικές αεροπορικές εταιρείες ως "κακές".

Και εδώ, μπορείτε να δείτε ότι θα υπάρχει αρκετή ιδιωτικότητα, αν και σίγουρα λιγότερος χώρος από ό,τι, ας πούμε, στη νέα business class Allegris τηςLufthansa, την οποία δοκίμασα λίγους μήνες πριν από αυτή την πτήση.

Καμπίνα και κάθισμα του Airbus A330-300

Η Hainan Airlines διαθέτει δύο τύπους διαμόρφωσης 1-2-1 στα αεροσκάφη Airbus A330-300, με άμεση πρόσβαση στον διάδρομο από όλες τις θέσεις:

• Super Diamond (αυτή η πτήση)
• Stelia Solstys (θα το ζήσουμε στην πτήση PEK-BKK )

Πώς γνωρίζετε εκ των προτέρων ποια διαμόρφωση θα πετάξετε;

Κοιτάζοντας το διάγραμμα θέσεων ακριβώς στον ιστότοπο της Hainan Airlines όταν αγοράζετε το εισιτήριό σας.

Αυτή είναι η πιο άνετη και μοντέρνα διαμόρφωση Super Diamond:

Και αυτή είναι η λιγότερο άνετη και παλαιότερη διαμόρφωση Solstys:

Η καμπίνα Super Diamond έχει πάντα μια σειρά καθισμάτων κατά μήκος των παραθύρων, με το κάθισμα στραμμένο προς το παράθυρο - το κεφάλι είναι πιο κοντά στο διάδρομο, αλλά η θέα προς τα έξω παραμένει εξαιρετική και η ιδιωτικότητα παρέχεται από ένα ψηλό πλαστικό παραβάν.

Υπάρχουν πάντα δύο καθίσματα στη μέση με τα πόδια ελαφρώς στραμμένα το ένα προς το άλλο. Ιδανικό αν ταξιδεύετε μόνοι σας.

Ωστόσο, αν ταξιδεύετε ως ζευγάρι και ελπίζετε ότι ένα ζευγάρι καθισμάτων στη μέση θα σας προσφέρει ιδιωτικότητα μαζί, θα απογοητευτείτε. Ρεαλιστικά, δεν θα βλέπετε καθόλου ο ένας τον άλλον.

Τα καθίσματα δεν είναι τελευταίας γενιάς, αλλά προσφέρουν σταθερό χώρο και φυσικά ένα πλήρως επίπεδο κρεβάτι.

Για τα ευρωπαϊκά δεδομένα, πρόκειται για ένα ελαφρώς ανώτερο του μέσου όρου σκληρό προϊόν. Ο χώρος για τα πόδια είναι υπεραρκετός.

Σε σύγκριση με το Qatar Qsuite ή τα τελευταία προϊόντα της Etihad ή της Emirates, δεν είναι φυσικά η κορυφή της γκάμας, αλλά σίγουρα δεν είναι κάτω του μέσου όρου.

Για μια πτήση 9,5 ωρών από την Πράγα στο Πεκίνο, είναι μια άνεση που έχει νόημα - ειδικά αν πετάτε πιο μακριά στη Νοτιοανατολική Ασία και ειδικά αν μπορείτε να βρείτε μια τόσο καλή τιμή.

Βρείτε φτηνές πτήσεις business class

Οι χειρισμοί της θέσης είναι απλοί - μέσω της παλαιότερης αλλά λειτουργικής οθόνης αφής στα αριστερά. Υπάρχει επίσης μια μικρή λάμπα ανάγνωσης και μια γενική πρίζα ρεύματος με θύρα USB-A.

Σετ ανέσεων

Το amenity kit στην business class της Hainan Airlines φαίνεται με την πρώτη ματιά συμπαγές, αλλά χωρίς ιδιαίτερη πρωτοτυπία.

Ο σχεδιασμός είναι περισσότερο λιτός παρά πολυτελής, αλλά η τσάντα θα σας εξυπηρετήσει καλά και σε άλλα ταξίδια.

Το περιεχόμενο είναι τυπικό: μάσκα ματιών, κάλτσες, οδοντόβουρτσα, είδη πρώτης ανάγκης με το σήμα Rituals και μικροαντικείμενα για μια μακρά πτήση. Τίποτα δεν λείπει, αλλά τίποτα δεν αποτελεί έκπληξη.

Εκτός από το amenity-kit και τις πιτζάμες (βλ. παρακάτω), μπορείτε να πάρετε μαζί σας μερικές αρκετά ωραίες αλλά όχι premium παντόφλες.

Στο πλαίσιο του χαρακτηρισμού "5★ αεροπορική εταιρεία", πρόκειται για ένα επίπεδο ελαφρώς ανώτερο του μέσου όρου, όχι για μια εμπειρία premium. Αν έχετε συνηθίσει σε έντονα επώνυμα amenity kits από αερομεταφορείς της Μέσης Ανατολής ή κορυφαίους ασιατικούς αερομεταφορείς, θα νιώσετε τη διαφορά εδώ.

Σύστημα ψυχαγωγίας (IFE) και Wi-Fi στο Airbus A330-300

Το Airbus A330-300 της Hainan Airlines είναι εξοπλισμένο με ένα κλασικό σύστημα ψυχαγωγίας εν πτήσει με οθόνη αφής μεσαίου μεγέθους.

Η διεπαφή είναι λειτουργική, αλλά γραφικά μοιάζει περισσότερο συντηρητική παρά σύγχρονη - ελέγχετε είτε με την αφή (πολύ μακριά) είτε με ένα τυπικό χειριστήριο.

Η επιλογή ταινιών και τηλεοπτικών εκπομπών είναι αρκετή για μία πτήση μεγάλων αποστάσεων στο Πεκίνο. Δεν είναι η κορυφή της αγοράς, αλλά σίγουρα δεν υπάρχει κίνδυνος να βαρεθείτε.

Το Wi-Fi δεν ήταν διαθέσιμο στο Airbus A330-300 (ή A330-200).

Φαγητό - το πιο αδύναμο μέρος του προϊόντος

Η τροφοδοσία ήταν τυπικά κινεζική και μάλλον μέτρια σε γεύση. Ή μάλλον παράξενο. Ίσως για τους Κινέζους που έχουν συνηθίσει σε συγκεκριμένες γεύσεις, το φαγητό είναι εξαιρετικό. Για μένα, είναι μάλλον παράξενο.

Τίποτα απολύτως κακό, αλλά ούτε και κάτι που να θυμάται κανείς.

Αν περιμένετε γαστρονομία στο επίπεδο των κορυφαίων ασιατικών αερομεταφορέων, δεν θα τη βρείτε εδώ.

Η εξυπηρέτηση σε αυτή την πτήση έγινε σε διάφορα επίπεδα:

Η εξυπηρέτηση ήταν σε τρία επίπεδα: Ποτό καλωσορίσματος, νερό και κοκτέιλ.

Νερό, χυμοί και πραγματική σαμπάνια. Ένα μπολ με ξηρούς καρπούς για να το συνοδεύσετε.

Περιλαμβάνεται ένα μπουκάλι νερό 0,5 λίτρου, ενώ μπορείτε να πάρετε επιπλέον νερό, αλκοολούχα ή μη αλκοολούχα κοκτέιλ, κρασί ή μπύρα ανά πάσα στιγμή κατά τη διάρκεια της πτήσης.

Κύριο γεύμα (δείπνο)

Αναχωρούμε από την Πράγα στις 13:00 και το κύριο γεύμα φτάνει μετά από περίπου μιάμιση ώρα πτήσης. Σερβίρεται ως δείπνο.

Πριν από την αναχώρηση, οι αεροσυνοδοί περνούν από την καμπίνα και σημειώνουν τι θα επιλέξουν οι επιβάτες να φάνε από το μενού.

Αν και επιλέγουμε τη δυτική επιλογή, οι γεύσεις είναι περισσότερο κινέζικες και πολύ μανιταρένιες.

Εκτιμώ πάντως την ταχύτητα της συγκομιδής! Δεν έχω πιάτα στο τραπέζι για ίσως 2 λεπτά μετά την ολοκλήρωση του γεύματός μου. Αυτό είναι κάτι που μπορώ πραγματικά να εκτιμήσω.

Κατά τη διάρκεια του δείπνου, παρακολουθούμε τον ουρανό που σκοτεινιάζει γρήγορα έξω από το παράθυρο και το απολύτως μαγευτικό τοπίο που δημιουργούν τα σύννεφα κάτω από εμάς.

Σνακ κατά τη διάρκεια της πτήσης

Περίπου στα μισά της πτήσης, οι αεροσυνοδοί περνούν από την καμπίνα και προσφέρουν ξηρούς καρπούς, πατατάκια ή φρούτα.

Εμείς επιλέγουμε μήλα.

Και τα δικά μας νόστιμα χριστουγεννιάτικα μπισκότα. Είναι 26 Δεκεμβρίου!

Πρωινό

Το πρωινό είναι σε μεγάλο βαθμό στην ίδια λογική με το δείπνο. Στην πραγματικότητα, ειλικρινά δεν μπορώ να καταλάβω τη διαφορά.

Ειλικρινά - καμία δόξα και το καλύτερο μέρος ολόκληρου του πρωινού είναι το γλυκό στρούντελ.

Ύπνος και άνεση στη διαδρομή PRG-PEK

Το κρεβάτι είναι αρκετά μακρύ για μένα (είμαι 175 cm) και η καμπίνα είναι σχετικά ήσυχη. Αν ο κύριος στόχος σας είναι να φτάσετε στην Ασία νυσταγμένοι, το Airbus A330-300 εκπληρώνει αυτόν τον ρόλο.

Δεν υπάρχει πολύς χώρος για τα πόδια όταν είστε ξαπλωμένοι, αλλά το πλάτος του καθίσματος και ο διαχωρισμός του διαδρόμου είναι επαρκής. Από αυτή την άποψη, η ιδιωτικότητα είναι μια χαρά. Δεν βλέπω σχεδόν κανέναν επιβάτη όταν είμαι ξαπλωμένος.

Αυτό που με ενοχλούσε πολύ, ωστόσο, ήταν ότι κάθε κίνηση του επιβάτη μπροστά μου έσπρωχνε και το δικό μου κάθισμα.

Επιπλέον, δεν ήταν στην καλύτερη τεχνική κατάσταση και παρόλο που η ανάκλιση ήταν πλήρως λειτουργική, κάποια πλαστικά εξαρτήματα ήταν χαλαρά.

Στη συσκευασία με το κάθισμα περιλαμβάνεται επίσης ένα σεντόνι και μια αρκετά άνετη κουβέρτα.

Είχα σχεδόν ξεχάσει τις πιτζάμες που μοίραζαν οι αεροσυνοδοί πριν από την απογείωση. Διατίθεται σε μεγέθη L ή M.

Και εκπληκτικά άνετη!

Πλήρωμα: επαγγελματικό αλλά άνετο

Η εξυπηρέτηση ήταν σωστή. Όλα έγιναν σωστά.

Αλλά έλειπε η προσωπική επαφή, το χαμόγελο ή η αίσθηση μιας κορυφαίας εμπειρίας. Και σε αυτό το σημείο εντοπίζεται η μεγαλύτερη διαφορά μεταξύ του χαρακτηρισμού "5★ αεροπορική εταιρεία" και της πραγματικότητας στο αεροσκάφος.

Μεταφορά στο Πεκίνο

Κατά την άφιξή μας στο Πεκίνο στις 5 το πρωί βρεθήκαμε προ δυσάρεστης έκπληξης, καθώς μας άφησαν στον διάδρομο προσγείωσης και μας μετέφεραν με λεωφορεία στον τερματικό σταθμό.

Ευτυχώς όμως, τουλάχιστον η Hainan Airlines στέλνει ξεχωριστά λεωφορεία για τους επιβάτες της business class.

Το Πεκίνο μπορεί επίσης να είναι βολικό όταν ταξιδεύετε προς την Ταϊλάνδη λόγω της δυνατότητας διέλευσης χωρίς βίζα. Έχουμε περιγράψει λεπτομερώς τις συνθήκες και την πρακτική εμπειρία στο άρθρο:

• 👉 Μεταφορά μέσω Κίνας χωρίς βίζα - πλήρης οδηγός
• 👉 Αναλυτικός οδηγός για το αεροδρόμιο PEK του Πεκίνου

Αν σχεδιάζετε μεγαλύτερη παραμονή, αυτό μπορεί να είναι ένα ενδιαφέρον μπόνους του όλου δρομολογίου.

Ωστόσο, εμείς είχαμε μόνο 5,5 ώρες μετεπιβίβασης, τις οποίες περάσαμε όλες στην αίθουσα αναμονής (περιλαμβάνεται στην τιμή της πτήσης).

Αλλά θα γράψουμε γι' αυτό αναλυτικά στην επόμενη κριτική 👉 Πτήση στην Business Class PEK-BKK.

Πώς εντάσσεται το PRG-PEK μας στο όλο ταξίδι;

Αυτό το τμήμα ήταν μόνο η αρχή του μεγαλύτερου ταξιδιού μας, από το οποίο γράψαμε τις εμπειρίες, τις συμβουλές και τα συμπεράσματα μας εδώ:

• 🏙️ Μπανγκόκ - τι να δείτε
• 🏝️ Koh Samui - πού να μείνετε
• 🌴 Koh Phangan - συμβουλές και παραλίες
• ✨ Επιστροφή στην κατοικία της Etihad Airways

Τα καλύτερα ξενοδοχεία στην Μπανγκόκ εδώ

Η ετυμηγορία μου

Το Airbus A330-300 της Hainan Airlines προσφέρει σταθερή ιδιωτικότητα και ένα πλήρως επίπεδο κρεβάτι στην επιχειρηματική θέση. Αυτά είναι τα βασικά που κάνουν τη διαφορά σε μια πτήση 10 ωρών.

Η εξυπηρέτηση είναι σωστή αλλά ψύχραιμη. Το φαγητό είναι μάλλον μέτριο. Η τεχνική κατάσταση της καμπίνας θυμίζει κατά τόπους ότι δεν πρόκειται για προϊόν τελευταίας γενιάς.

Για την τιμή γύρω στα 2 000 ευρώ θα έψαχνα αλλού.

Για 1 200 eur δεν θα δίσταζα ξανά.

Και αν προκύψει ξανά παρόμοια προσφορά από την Πράγα προς την Μπανγκόκ, αξίζει τουλάχιστον να το σκεφτείτε - ειδικά αν σκοπεύετε να συνεχίσετε στην Ταϊλάνδη, όπως κάναμε εμείς.

Αναζήτηση φτηνών πτήσεων business class

Στην επόμενη αξιολόγησή μας, θα εξετάσουμε το δεύτερο σκέλος PEK-BKK, το οποίο ήταν σε διαφορετική διαμόρφωση - και η εμπειρία ήταν σημαντικά ασθενέστερη αυτή τη φορά.