Πώς είναι να ταξιδεύεις με νυχτερινό τρένο στην Ταϊλάνδη; Δοκίμασα το τρένο με κουκέτες από το Τσιάνγκ Μάι προς τη Μπανγκόκ και εδώ είναι οι εμπειρίες μου.

Αγόρασα εισιτήριο δεύτερης θέσης. Ταξίδευα μόνος μου και δεν ήθελα να κλειστώ σε ένα πιο ακριβό κουπέ πρώτης θέσης. Επέλεξα σκόπιμα την επιλογή που προτιμούν οι περισσότεροι επιβάτες – ένα ανοιχτό βαγόνι με άνω και κάτω κουκέτες που χωρίζονται από το διάδρομο με μια κουρτίνα.

Ήταν η πρώτη μου νύχτα σε τρένο στην Ασία, αλλά σίγουρα όχι η τελευταία. Μια άλλη παρόμοια διαδρομή με περιμένει στο Βιετνάμ, μεταξύ Ανόι και Ντα Νανγκ.

Το ταξίδι μου με λίγα λόγια

Ταξίδεψα τον Σεπτέμβριο του 2026.

• Διαδρομή:Τσιάνγκ Μάι –> Μπανγκόκ
• Θέση:2η
• Τιμή:1.038 THB για κάτω κουκέτα
• Τύπος τρένου:Special Express CNR (νεότερα συρμοί)
• Διάρκεια ταξιδιού: 12,5 ώρες
• Ώρες:αναχώρηση 18:30, άφιξη 6:00

Με λίγα λόγια: Δεν κοιμήθηκα και πολύ, αλλά ήταν μια υπέροχη εμπειρία και θα το ξαναέκανα με μεγάλη χαρά.

Αυτό οφειλόταν περισσότερο στο ότι δεν είχα συνηθίσει αυτού του είδους τα ταξίδια παρά σε οποιαδήποτε έλλειψη άνεσης.

Το τρένο είναι μια πραγματικά άνετη επιλογή για όσους θέλουν να εξοικονομήσουν χρήματα από μια διανυκτέρευση σε ξενοδοχείο, να ζήσουν μια λίγο διαφορετική εμπειρία ή ταξιδεύουν με μεγάλες βαλίτσες και, ως εκ τούτου, θέλουν να εξοικονομήσουν λίγο από το αεροπορικό τους εισιτήριο.

Γιατί ταξίδεψα με τρένο και όχι με αεροπλάνο;

Κυρίως για την εμπειρία. Ταξιδεύω με αεροπλάνο περισσότερο από όσο χρειάζεται και μου αρέσει να δοκιμάζω νέα πράγματα όταν ταξιδεύω.

Επιπλέον, εξοικονομείς λίγα χρήματα, αν και πιθανώς όχι τόσα όσα φαίνεται με την πρώτη ματιά.

Ειδικά στη διαδρομή Τσιάνγκ Μάι–Μπανγκόκ, το τρένο δεν είναι πραγματικά απαραίτητο: υπάρχουν αρκετές πτήσεις την ώρα καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας.

Ωστόσο, είναι μια ενδιαφέρουσα εμπειρία και, αναλογιζόμενος το παρελθόν, σίγουρα δεν το μετανιώνω.

Πώς αγόρασα το εισιτήριό μου και πόσο μου κόστισε

Η αγορά εισιτηρίων τρένου στην Ταϊλάνδη είναι εξαιρετικά εύκολη.

Χρησιμοποίησα την επίσημη ιστοσελίδα των Σιδηροδρόμων της Ταϊλάνδης,dticket.railway.co.th, για να κάνω την αγορά μου.

Ωστόσο, έχω διαβάσει σχόλια σε διάφορα φόρουμ που υποδηλώνουν ότι η επίσημη ιστοσελίδα δεν λειτουργεί σε ορισμένες χώρες και ότι οι πληρωμές με κάρτα μερικές φορές αποτυγχάνουν.

Σε αυτή την περίπτωση, θα χρησιμοποιούσα τη μηχανή αναζήτησης 12go.asia, την οποία έχω δοκιμάσει και ελέγξει 100 φορές, και μέσω της οποίας μπορείτε επίσης να αγοράσετε εισιτήρια τρένου και λεωφορείου σε όλη την Ασία.

Απλώς πρέπει να λάβετε υπόψη ένα διοικητικό τέλος λίγων μπατ. Εάν ο επίσημος ιστότοπος της Dticket λειτουργεί για εσάς, δεν υπάρχει λόγος να χρησιμοποιήσετε το 12go.

Έλαβα το εισιτήριό μου αμέσως μέσω email.

Δεν χρειάζεται να εκτυπώσετε τίποτα ούτε να το ανταλλάξετε με έντυπο εισιτήριο στο εκδοτήριο. Απλώς δείξτε τον κωδικό QR στον ελεγκτή στο τρένο και αυτό είναι όλο.

Τιμή και πόσο νωρίτερα πρέπει να κάνετε κράτηση;

Οι τιμές δεν είναι δυναμικές, οπότε θα πληρώσετε το ίδιο ποσό είτε κάνετε κράτηση 20 ημέρες νωρίτερα είτε μόλις 1 ημέρα πριν.

Πλήρωσα 1.038 THB για το κάτω κρεβάτι.

Γενικά, οι κρατήσεις για τα τρένα στην Ταϊλάνδη μπορούν να γίνουν περίπου 90 ημέρες πριν την αναχώρηση.

• Μάθετε περισσότερα για τις εσωτερικές μεταφορές στην Ταϊλάνδη

Προσέξτε το όνομα του σταθμού!

Αυτό με μπέρδεψε λίγο. Δεν υπάρχει σταθμός με το όνομα «Μπανγκόκ» στον ιστότοπο των Σιδηροδρόμων της Ταϊλάνδης.

Ο τοπικός σταθμός αναφέρεται εκεί ως «Krung Thep Aphiwat».

Διαφορές τιμών μεταξύ τρένων και κουκέτων

Η διαφορά μεταξύ κάτω και πάνω κουκέτας είναι μόνο περίπου 100 thb.

Αρχικά ήθελα να ταξιδέψω περίπου μία ώρα νωρίτερα με ένα παλαιότερο τρένο κανονικής κατηγορίας, το οποίο είναι περίπου 150 THB φθηνότερο, αλλά τα εισιτήρια είχαν εξαντληθεί εντελώς.

Αναγκάστηκα να αρκεστώ στο νέο τρένο, το οποίο φέρει πάντα την ένδειξη «CNR».

Γιατί είναι σημαντικό να επιλέξει κανείς την κάτω κουκέτα;

Ωστόσο, αξίζει τον κόπο να κάνετε κράτηση εκ των προτέρων.

Σε δρομολόγια με μεγάλη ζήτηση, τα εισιτήρια τείνουν να εξαντλούνται την τελευταία στιγμή.

Οι κάτω κουκέτες εξαντλούνται πάντα πρώτες, ενώ οι πάνω κουκέτες εξαντλούνται τελευταίες. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι κάτω κουκέτες έχουν αρκετά πλεονεκτήματα:

• Κάτω κουκέτα – έχει παράθυρο, μπορείς να βγεις εύκολα στο διάδρομο (για να πας στην τουαλέτα, για παράδειγμα), διαθέτει πολύ περισσότερο χώρο αποθήκευσης και βρίσκεται πιο μακριά από τον κλιματισμό (πίστεψέ με, αυτό είναι πολύ σημαντικό!)
• Πάνω κουκέτα – δεν έχει παράθυρο, μπορείτε να αφήσετε μόνο ένα μεγάλο σακίδιο στο πάτωμα κάτω από την κάτω κουκέτα και είναι λίγο δύσκολο να κατεβείτε.

Για να είμαι απόλυτα ειλικρινής:

Το νυχτερινό ταξίδι με το τρένο ήταν ένας από τους κύριους λόγους για τους οποίους πήγα στην Ταϊλάνδη.

Αρχικά, είχα σχεδιάσει να ταξιδέψω στη διαδρομή Χατ Γιάι–Μπανγκόκ, αλλά μια εβδομάδα πριν το ταξίδι μου όλες οι κάτω κουκέτες είχαν κλειστεί, κάτι που δεν μου άρεσε καθόλου.

Η δεύτερη επιλογή ήταν το διεθνές νυχτερινό τρένο από τη Βιεντιάν στο Λάος προς τη Μπανγκόκ, αλλά σε αυτό υπήρχαν διαθέσιμα μόνο βαγόνια με καθίσματα.

Μόνο η γραμμή Τσιάνγκ Μάι–Μπανγκόκ είχε αρκετές ελεύθερες θέσεις.

Ελέγξτε για διαθέσιμες θέσεις ακόμη και λίγο πριν την αναχώρηση

Αν το τρένο σας είναι πλήρες, σας συνιστώ να ελέγξετε ξανάτις ιστοσελίδεςthedticket.railway.co.th ή 12goλίγες ημέρες πριν την αναχώρηση.

Περιστασιακά, οι Σιδηρόδρομοι της Ταϊλάνδης προσθέτουν ένα νέο βαγόνι και διαθέτουν προς πώληση μια νέα παρτίδα εισιτηρίων.

Ο ενθουσιασμός των ταξιδιωτών στη Τσιάνγκ Μάι

Περπατώ από το κέντρο της πόλης μέχρι το σιδηροδρομικό σταθμό. Είναι περίπου 20 λεπτά με τα πόδια· ο καιρός είναι υπέροχος και τουλάχιστον θα κάνω λίγη άσκηση πριν από το 12ωρο ταξίδι.

Έξω από το σταθμό, με κατακλύζει για πρώτη φορά μετά από πολύ καιρό μια αίσθηση αγνής ταξιδιωτικής χαράς. Η προσμονή για κάτι καινούργιο και μια νέα εμπειρία.

Στο εκδοτήριο εισιτηρίων, για να είμαι σίγουρος, ρωτάω αν ο κωδικός QR στο κινητό μου είναι πραγματικά το μόνο που χρειάζομαι. Είναι.

Ο σιδηροδρομικός σταθμός της Τσιάνγκ Μάι είναι μικρός, αλλά αρκετά καλά εξοπλισμένος:

• αρκετά μικρά καταστήματα με σνακ ακριβώς μέσα στον κεντρικό χώρο του σταθμού
• μερικά πάγκους με φαγητό έξω
• ένα 7-Eleven απέναντι, στην άλλη πλευρά του δρόμου (ανοιχτό 24 ώρες το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα)
• αρκετές πρίζες για τη φόρτιση ηλεκτρονικών συσκευών
• Θυρίδες αποσκευών (50 THB ανά θυρίδα)
• Τουαλέτες και ντους

Αγοράζω λίγο νερό και μερικά φρούτα και λαχανικά από το 7-Eleven για το βράδυ, σε περίπτωση που μου ανοίξει η όρεξη.

Αμέσως μετά, πηγαίνω να δοκιμάσω τις τουαλέτες. Το ουρητήριο κοστίζει 3 THB, ενώ μια κανονική καμπίνα ή το ντους κοστίζει 10 THB. Μόνο μετρητά.

Με την πρώτη ματιά, φαίνεται λίγο ακατάστατο, αλλά στην πραγματικότητα οι τουαλέτες είναι αρκετά καθαρές.

Τελικά, όμως, δεν χρησιμοποίησα το ντους, καθώς συνειδητοποίησα ότι δεν είχα πετσέτα. Δεν πειράζει – ακόμα και αυτό φαίνεται αρκετά καθαρό.

Στην αποβάθρα, ρίχνω μια ματιά στα τρένα που περιμένουν εκεί.

Αυτό στα δεξιά αναχωρεί για την Μπανγκόκ 70 λεπτά νωρίτερα. Είναι ένα παλαιότερο τρένο, το οποίο ήθελα αρχικά, αλλά οι κουκέτες είχαν ήδη εξαντληθεί εντελώς.

Αυτό στα αριστερά είναι το δικό μου. Από έξω, φαίνεται ωραίο, καθαρό και μοντέρνο.

Στο εσωτερικό, και τα δύο τρένα είναι λίγο πολύ παρόμοια, τουλάχιστον από ό,τι έχω δει στις φωτογραφίες.

Δείτε ξενοδοχεία στη Τσιάνγκ Μάι

Επιβίβαση και πρώτες εντυπώσεις από το τρένο

Μπορούμε να επιβιβαστούμε στο τρένο περίπου 50 λεπτά πριν την αναχώρηση, κάτι που είναι υπέροχο.

Πριν από αυτό, το πλήρωμα του τρένου πραγματοποιεί τους απαραίτητους ελέγχους πριν την αναχώρηση:

Καθίζω στη θέση μου, την αριθμό 8, και πηγαίνω να εξερευνήσω το τρένο όσο είναι ακόμα άδειο.

Με την πρώτη ματιά, το τρένο φαίνεται πολύ καθαρό και οι ανησυχίες μου εξαφανίζονται γρήγορα. Αυτό θα είναι ένα αρκετά ευχάριστο ταξίδι.

Όλα τα καθίσματα είναι ακόμα αναδιπλωμένα. Έτσι λειτουργεί:

• κατά τη διάρκεια της ημέρας, οι επιβάτες κάθονται σε κανονικά καθίσματα (το κάτω κρεβάτι στη ξεδιπλωμένη του θέση) το ένα απέναντι από το άλλο
• κάποια στιγμή το βράδυ, ο ελεγκτής αναδιπλώνει το κάτω κάθισμα, μετατρέποντάς το σε μία κουκέτα. Από εκείνη τη στιγμή και μετά, όποιος έχει πληρώσει για την επάνω κουκέτα μπορεί μόνο να καθίσει ή να ξαπλώσει στην επάνω κουκέτα, ακριβώς κάτω από την οροφή

Αυτός είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους προτιμώ την κάτω κουκέτα. Αν δεν μπορώ να κοιμηθώ, μπορώ απλά να καθίσω σχετικά άνετα.

Σε κάθε βαγόνι υπάρχει ένας ειδικά επιφορτισμένος υπάλληλος που φροντίζει για τα αναψυκτικά και την καθαριότητα.

Η θέση μου διαθέτει ένα μικρό τραπεζάκι και όλοι λαμβάνουν δωρεάν νερό.

Υπάρχει επίσης ένας φορτιστής γενικής χρήσης κρυμμένος πίσω από μια κουρτίνα δίπλα σε κάθε θέση.

Οι αποσκευές τοποθετούνται κάτω από το κάθισμα.

Ξεκινάμε! Και εγώ θα δειπνήσω στο βαγόνι-εστιατόριο

Πριν ξεκινήσουμε, ο καμαρότος με ρωτάει αν θέλω να φάω κάτι.

Το φαγητό δεν περιλαμβάνεται στην τιμή του εισιτηρίου.

Φυσικά και θέλω. Μπορείτε να επιλέξετε αν θέλετε να σας φέρουν το γεύμα στη θέση σας ή να φάτε στο βαγόνι-εστιατόριο.

Είναι πάντα ανοιχτό από τις 5:00 π.μ. έως τις 11:00 μ.μ., αλλά αν θέλετε να φάτε στο βαγόνι-εστιατόριο, θα πρέπει να επιλέξετε μια συγκεκριμένη ώρα, ώστε να μπορούν να εξυπηρετηθούν όλοι οι επιβάτες που το επιθυμούν.

Θα επιλέξω τις 19:30.

Απολαμβάνω για λίγο τα τελευταία φως της ημέρας πριν κατευθυνθώ προς το βαγόνι-εστιατόριο.

Οι τιμές είναι αρκετά υψηλές για τα ταϊλανδέζικα δεδομένα, θα έλεγα.

Ένα κύριο πιάτο κοστίζει 190 thb, ενώ διάφορα πατατάκια, αναψυκτικά και παρόμοια προϊόντα κοστίζουν περίπου 50 thb.

Το πρωινό κοστίζει 180 THB, κάτι που θεωρώ πραγματικά πολύ.

Είναι υπέροχο που μπορείς να πληρώσεις στο βαγόνι-εστιατόριο είτε με μετρητά είτε με κάρτα χωρίς κανένα πρόβλημα.

Επιλέγω το ρύζι με γαρίδες. Συνοδεύεται από σούπα, πεπόνι και δύο σπρινγκ ρολ με μια απολύτως υπέροχη γλυκόξινη σάλτσα.

Δεν είναι τεράστια μερίδα, αλλά έχει πολύ καλή γεύση!

Πώς είναι οι τουαλέτες;

Αυτή είναι μια αρκετά κρίσιμη ερώτηση, και ανησυχούσα λίγο γι' αυτό πριν το ταξίδι.

Τελικά, όμως, ήταν απολύτως εντάξει.

Κάθε βαγόνι των νέων συρμών CNR 3 διαθέτει τρεις τουαλέτες:

• 2 κανονικές
• 1 ουρητήριο μόνο για άνδρες

Υπάρχει νιπτήρας μέσα σε κάθε καμπίνα, ενώ υπάρχουν επίσης δύο επιπλέον νιπτήρες ελεύθερα προσβάσιμοι στο διάδρομο έξω από τις τουαλέτες.

Όλα λειτουργούν κανονικά και είναι πεντακάθαρα καθ' όλη τη διάρκεια του ταξιδιού.

Απλώς… οι καμπίνες είναι ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ πολύ, πολύ μικρές, και όποιος έχει υπερβολικό βάρος θα αντιμετωπίσει σοβαρό πρόβλημα κατά τη χρήση των εγκαταστάσεων εδώ.

Δεν υπάρχουν ντους στο τρένο, ούτε καν στην πρώτη θέση.

💬 Έχει ταξιδέψει κανείς με τα παλαιότερα τρένα; Πώς είναι οι τουαλέτες σε αυτά;

Καληνύχτα! Μπορεί κανείς να κοιμηθεί στο τρένο;

Αμέσως μετά το δείπνο, ο ελεγκτής κάνει τον γύρο και στρώνει τα κρεβάτια.

Οι ακριβείς ώρες ποικίλλουν, αλλά γενικά ισχύουν οι ακόλουθοι κανόνες στους Σιδηροδρόμους της Ταϊλάνδης (αν και δεν είναι 100% εγγυημένοι):

• αν το τρένο αναχωρήσει από τον πρώτο σταθμό πριν τις 8.00 μ.μ., τα κρεβάτια παραμένουν στη θέση τους για την πρώτη ή τις δύο πρώτες ώρες – λειτουργούν ως καθίσματα
• αν το τρένο αναχωρήσει από τον πρώτο σταθμό μετά τις 8.00 μ.μ., τα κρεβάτια είναι συνήθως έτοιμα για ύπνο από την αρχή

Φυσικά, παρέχονται επίσης κλινοσκεπάσματα, ένα μαξιλάρι (αρκετά μικρό) και μια πολύ άνετη κουβέρτα.

Όλα φαίνονται πραγματικά καθαρά και φρεσκοπλυμένα· δεν έχω απολύτως κανένα πρόβλημα να κοιμηθώ εκεί.

Κάθε κρεβάτι έχει κουρτίνα, αλλά σίγουρα δεν εμποδίζει το φως 100%. Δυστυχώς, τα φώτα μέσα στο βαγόνι παραμένουν πάντα αναμμένα σε πλήρη ένταση όλη τη νύχτα, σε όλες τις διαδρομές.

Έχω ύψος 175 εκατοστά και χωράω άνετα στην κουκέτα, αλλά νομίζω ότι όσοι έχουν ύψος πάνω από 180 εκατοστά θα νιώσουν λίγο στριμωγμένοι.

Παρ’ όλα αυτά, το κρεβάτι είναι πραγματικά άνετο και ευρύχωρο.

Συνολικά, είναι ένα άνετο κρεβάτι για να ξαπλώνεις.

Για να είμαι ειλικρινής, δεν κοιμήθηκα και πολύ.Περίπου 4,5 ώρες συνολικά, αλλά ο ύπνος μου ήταν αρκετά διακεκομμένος.

Ωστόσο, νομίζω ότι αυτό οφειλόταν απλώς στο ότι δεν είμαι συνηθισμένος σε αυτό το είδος ταξιδιού, στην αδρεναλίνη, στον ενθουσιασμό του ταξιδιού…

Κατά τα άλλα, βρήκα το κουκέτα πραγματικά άνετο και θα έλεγα ότι όποιος είναι συνηθισμένος σε αυτό θα κοιμηθεί εκεί χωρίς κανένα πρόβλημα.

Πώς είναι η ιδιωτικότητα;

Συνολικά, είναι αρκετά καλή. Η κουρτίνα δεν καλύπτει ακριβώς «από τοίχο σε τοίχο», αλλά δεν είχα κανένα πρόβλημα να βάλω τις πιτζάμες μου στο κρεβάτι χωρίς να με δει κανείς.

Τι πρέπει να πάρετε μαζί σας στο τρένο;

Αν ήμουν στη θέση σας, δεν θα υποτιμούσα τη σημασία της προετοιμασίας, αν θέλετε πραγματικά να κοιμηθείτε καλά τη νύχτα.

1. Άφθονο φαγητό και ποτό. Θα σου δοθούν δύο μπουκάλια νερό (350 ml) – ένα αμέσως μετά την επιβίβαση και ένα πριν το πρωινό. Υπάρχει επίσης ένα βαγόνι-εστιατόριο που σερβίρει καλό φαγητό, αλλά είναι βολικό να έχεις μαζί σου κάποια προμήθειες.
2. Ζεστά ρούχα! Αυτό είναι απολύτως απαραίτητο. Τα τρένα της Ταϊλάνδης είναι γνωστά για τον κλιματισμό τους και κατά τη διάρκεια του ταξιδιού μου η θερμοκρασία στο εσωτερικό ήταν 18 °C.
3. Μια μάσκα ύπνου. Ακόμα και μέσα από τις κουρτίνες περνάει αρκετό φως.
4. Ωτοασπίδες. Συχνά θα ακούτε το χαρακτηριστικό κροτάλισμα του τρένου, αλλά κυρίως τον θόρυβο των άλλων επιβατών.
5. Μια πετσέτα, αν θέλετε να κάνετε ντους στο σταθμό.

Άφιξη στη Μπανγκόκ: τα ντους ήταν απογοητευτικά!

Το ξυπνητήρι χτυπά περίπου μία ώρα πριν την άφιξη.

Δεν θα πάω στο βαγόνι-εστιατόριο για πρωινό. Δεν πεινάω καθόλου και, ούτως ή άλλως, σκοπεύω να εμπλουτίσω το άρθρο μας για το φαγητό και το ποτό στη Μπανγκόκ, ώστε να συμπεριλάβω μερικά νέα μέρη.

Δείτε τα ξενοδοχεία της Μπανγκόκ στον χάρτη

Ο σύγχρονος σταθμός είναι τεράστιος. Άδειος. Θα μπορούσες εύκολα να περπατήσεις χιλιόμετρα εδώ.

Θα βρείτε μερικά καταστήματα και εστιατόρια εδώ, ενώ υπάρχουν επίσης ντους στο βορειοδυτικό άκρο, κοντά στην έξοδο 5.

Πρέπει να ανταλλάξετε τα χρήματά σας με μάρκες στο μηχάνημα – 1 μάρκα κοστίζει 10 thb και σας δίνει 10 λεπτά στο ντους.

Ανυπομονούσα πραγματικά να κάνω ένα ντους μετά από μια ολόκληρη μέρα και νύχτα.

Όμως, εδώ τα πράγματα δεν ήταν καθόλου ικανοποιητικά. Βρωμιά παντού, βρεγμένα δάπεδα και, για άλλη μια φορά, ούτε πετσέτες ούτε καν χαρτοπετσέτες. Δεν υπάρχει άλλη λύση· θα πρέπει απλώς να αντέξω μέχρι το βράδυ στο σαλόνι του αεροδρομίου.

Πού θα πάω μετά τη Μπανγκόκ;

Από τον σύγχρονο σταθμό απέναντι, αλλάζω και μπαίνω σε ένα σαραβαλιασμένο προαστιακό τρένο, το οποίο με μεταφέρει μόλις δύο στάσεις, και μετά περπατώ για περίπου 20 λεπτά μέχρι τον Μαρμάρινο Ναό.

Μπορείτε να βρείτε άλλες συμβουλές μου σε άρθρα όπως τα παρακάτω:

• Τα καλύτερα μέρη για επίσκεψη στη Μπανγκόκ
• Πώς λειτουργούν τα μέσα μεταφοράς στη Μπανγκόκ
• Συμβουλές για τα ξενοδοχεία στα οποία μείναμε

Νυχτερινό τρένο ή αεροπλάνο;

Μπορείτε να πετάξετε από το Τσιάνγκ Μάι στη Μπανγκόκ (και από άλλες πόλεις της Ταϊλάνδης που εξυπηρετούνται από νυχτερινά τρένα) σε μία ώρα.

Αρκετές φορές την ώρα.

Και οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων είναι συχνά ακόμη φθηνότερες από τα εισιτήρια του τρένου.

Ωστόσο:

• το φθηνότερο αεροπορικό εισιτήριο δεν περιλαμβάνει τις παραδιδόμενες αποσκευές
• το ταξίδι με νυχτερινό τρένο σας εξοικονομεί το κόστος μιας διανυκτέρευσης σε ξενοδοχείο

Από την άλλη πλευρά, αν έπρεπε να συγκρίνω μια παρόμοια κατηγορία διαμονής με το να κοιμηθώ στο τρένο, θα πλήρωνα πολύ λίγα. Το πολύ μερικές εκατοντάδες μπατ.

Έτσι, στην πραγματικότητα, το ταξίδι με τρένο δεν σας εξοικονομεί και πολλά χρήματα, εκτός αν έχετε, ας πούμε, δύο μεγάλες αποσκευές.

Αλλά είναι απλά μια διαφορετική εμπειρία και, σε αυτή την περίπτωση, για μένα, το ίδιο το ταξίδι ήταν ο προορισμός.

Και σίγουρα θα ήθελα να δοκιμάσω και άλλα ταξίδια με τρένο, όχι μόνο στην Ταϊλάνδη.