Είναι δυνατόν να επιβιώσεις 13 ώρες σε ένα αεροπλάνο στενής ατράκτου; Αυτό ήταν το ερώτημα που έθεσα στον εαυτό μου όταν έκλεισα τα εισιτήριά μου από την Πράγα για το κινεζικό νησί Χαϊνάν. Οι πτήσεις φαίνονται δελεαστικές - εξωτικές χωρίς αλλαγές και σχεδόν στην ιδανική ώρα. Μόνο που εκτελούνται από ένα Boeing 737 MAX 9 της SCAT Airlines του Καζακστάν και με τεχνική στάση στο Μπισκέκ.

Πώς είναι το ταξίδι, ποια είναι η κριτική μου για την οικονομική θέση της SCAT και θα επέλεγα να ξαναπετάξω;

Πράγα - (Μπισκέκ) - Σάνια

Το δρομολόγιο μεταξύ Πράγας και Σάνια εκτελείται από την SCAT Airlines. Το τακτικό δρομολόγιο είχε μέχρι στιγμής μία εναλλαγή την εβδομάδα τις Κυριακές. Ωστόσο, από τον Απρίλιο έχει προστεθεί μια δεύτερη εβδομαδιαία εναλλαγή, τις Πέμπτες. Τώρα μπορείτε να ταξιδέψετε όχι για 6 ή 13 διανυκτερεύσεις, αλλά για δέκα, που είναι ακριβώς ο αριθμός που μας άρεσε.

Λόγω του γεγονότος ότι πετάμε με ένα Boeing 737 στενής ατράκτου, δεν είναι ρεαλιστικό να πετάξουμε αυτή την απόσταση με έναν ανεφοδιασμό. Ως εκ τούτου, θα γίνει μια τεχνική ενδιάμεση στάση στο Κυργιστάν για ανεφοδιασμό. Η στάση διαρκεί λιγότερο από 1 ώρα και οι επιβάτες παραμένουν στο αεροσκάφος καθ' όλη τη διάρκειά της.

Στη συνέχεια, οι δύο πτήσεις διαρκούν περίπου 6 ώρες.

Αγοράσαμε τα εισιτήριά μας περίπου μια εβδομάδα πριν από την αναχώρηση και μας βγήκαν 698 ευρώ ανά άτομο. Τα παιδιά είχαν μεγάλη έκπτωση σε σύγκριση με άλλες αεροπορικές εταιρείες, το εισιτήριο ήταν λιγότερο από 369 eur.

Τα κανονικά αεροπορικά εισιτήρια είναι περίπου 575 eur ανά άτομο όταν αγοράζονται εκ των προτέρων - δείτε το ημερολόγιο για τις διαθέσιμες ημερομηνίες. ✈️

• Πράγα - Μπισκέκ - Σάνια
• Αερομεταφορέας: Μπεκίζα, Μπεκίζα, Μπεκίζα, Μπεκίζα, Μπεκίζα, Μπεκίζα, Μπεκίζα.
• Χρόνος πτήσης: πάνω από 13 ώρες
• Αεροσκάφος: Boeing 737 MAX 9
• Τιμή εισιτηρίου: περίπου 698 eur

Η πτήση μας προς τα έξω ήταν πάνω από 90% γεμάτη, ενώ η πτήση επιστροφής ήταν πολύ λιγότερο απασχολημένη, περίπου 40%.

Η πτήση εκτελείται κυρίως για το ταξιδιωτικό γραφείο JOIN UP!, το οποίο μεταφέρει πελάτες από την Τσεχική Δημοκρατία στο νησί διακοπών Hainan.

Εμείς επιλέξαμε ένα ατομικό ταξίδι και επιλέξαμε απευθείας δύο ξενοδοχεία με αλλαγή τοποθεσίας:

• 🛏️ Pullman Sanya Yalong Bay Villas & Resort *****
• 🛏️ Sofitel Sanya Leeman Resort *****

Πραγματικά απολαύσαμε τη διαμονή μας και σίγουρα θα γράψω περισσότερες λεπτομέρειες γι' αυτήν αργότερα.

Check-in και επιβίβαση

Παραδοσιακά φτάσαμε στο αεροδρόμιο με τη βέλτιστη δυνατή προειδοποίηση, περίπου 1 ώρα και 45 λεπτά πριν από την αναχώρηση.

Μέχρι εκείνη τη στιγμή, η ουρά των παραθεριστών είχε ήδη σχηματιστεί στο γκισέ του check-in και φαινόταν ότι θα μέναμε εδώ για αρκετή ώρα. Προς έκπληξή μου, η SCAT διαθέτει check-in κατά προτεραιότητα τόσο για τους επιβάτες της premium class όσο και για τις οικογένειες με παιδιά. Έτσι, σχηματίζουμε ουρά σε αυτό το γκισέ και κάνουμε έλεγχο σε λιγότερο από 5 λεπτά.

Επιλέξαμε τις θέσεις μας online εκ των προτέρων. Οι κλασικές θέσεις ήταν ελεύθερες, ενώ μόνο αυτές στις εξόδους κινδύνου και στις τρεις πρώτες σειρές είχαν χρέωση.

Αν έχετε τη δυνατότητα, σας συνιστώ να πληρώσετε επιπλέον για τον διάδρομο έκτακτης ανάγκης - δεν θα μετανιώσετε για τον επιπλέον χώρο για τα πόδια.

Η επιβίβαση είναι οργανωμένη και χωρίς περιττό χάος, όπως συνηθίζεται σε άλλες τυπικές πτήσεις τσάρτερ.

Νέο εσωτερικό και καθίσματα

Αμέσως μετά την άφιξη στο αεροπλάνο, δεν μπορείτε παρά να παρατηρήσετε το καινούργιο. Περίμενα έναν παλιό γδαρμένο φούρνο φούρνου - αντ' αυτού βλέπω ένα σύγχρονο και καλά συντηρημένο αεροσκάφος.

Νέα δερμάτινα καθίσματα, καθαρές φωτεινές οροφές - απλά τίποτα που να με ενοχλεί πραγματικά.

Κάθομαι - τα καθίσματα είναι άνετα, άνετα,... αλλά δεν υπάρχει χώρος για τα πόδια! Αυτός ήταν ο μεγαλύτερος φόβος μου, αλλά και η προσδοκία μου. Έτσι, δεν είμαι ούτε απογοητευμένος ούτε έκπληκτος.

Θα δω, θα έχω αρκετό χρόνο για να δω αν μπορώ να συνηθίσω αυτόν τον χώρο.

Πλούσια αλλά επαναλαμβανόμενη υπηρεσία

Περίπου μία ώρα μετά την απογείωση, το πλήρωμα της πτήσης άρχισε να στήνει το σέρβις και να μοιράζει αναψυκτικά. Υπήρχε πάντα μια επιλογή από κοτόπουλο και ζυμαρικά ή μοσχάρι και ρύζι.

Οι μερίδες ήταν τεράστιες. Μαζί με το κύριο γεύμα, λάβατε ένα επιδόρπιο, σαλάτα και γλυκά σε ένα δίσκο.

Η αναχώρηση ήταν αργά το απόγευμα από την Πράγα με προσγείωση λίγο πριν από το μεσημέρι στην Κίνα. Έτσι το μενού για το δείπνο ήταν ικανοποιητικό, μόνο για το πρωινό περίμενα πάλι κάτι άλλο εκτός από κοτόπουλο ή μοσχάρι.

Για τα ποτά υπήρχε επιλογή από χυμούς, νερά, καφέ, τσάι και ελπίζω και μπύρα. Αν και το πλήρωμα ευχαρίστως θα σας βάλει ένα ποτό ανά πάσα στιγμή κατά τη διάρκεια της πτήσης, θα πρέπει να περπατήσετε μέχρι το μπροστινό ή το πίσω μέρος της καμπίνας για να τα πάρετε. Ως εκ τούτου, συνιστώ να έχετε μαζί σας το δικό σας μπουκάλι νερό - είναι μια μεγάλη πτήση και τα πολλά υγρά θα σας φανούν χρήσιμα.

Αν αυτό δεν είναι αρκετό, μπορείτε να αγοράσετε γλυκά ή άλλα ποτά από το μενού του αεροσκάφους. Οι τιμές είναι κάτι παραπάνω από αποδεκτές.

Μηδενική ψυχαγωγία κατά τη διάρκεια της πτήσης

Ενώ η SCAT προσέφερε υπερβολικά μεγάλες μερίδες για την τροφοδοσία, η ψυχαγωγία επί του σκάφους είναι εντελώς διαφορετική. Στην πραγματικότητα, δεν θα βρείτε καμία οθόνη ή εσωτερικό δίκτυο wi-fi.

Ετοιμάστε το tablet, τον υπολογιστή, το βιβλίο ή οποιαδήποτε άλλη ψυχαγωγία εν πτήσει. Θα το χρειαστείτε.

Τουλάχιστον οι πρίζες USB που υπάρχουν κάτω από κάθε κάθισμα για τη φόρτιση τηλεφώνων και tablet ήταν μια ευχάριστη έκπληξη.

Κοιμηθείτε σε μια πτήση 13 ωρών

Αλλά το πιο σημαντικό σημείο ολόκληρης της πτήσης είναι η άνεση και ο χώρος για ύπνο. Δεν θα σας πω ψέματα - αν η πτήση είναι γεμάτη και έχετε μόνο το δικό σας κάθισμα για τον εαυτό σας, θα είναι άσχημα.

Συνιστώ ένα καλής ποιότητας προσκέφαλο, επειδή τα καθίσματα δεν διαθέτουν. Ο χώρος για τα πόδια καταλήγει να κάνει σχετικά καλά, αλλά η πλάτη μου πονάει και ο αυχένας μου πονάει.

Μπορείτε να ζητήσετε κουβέρτα, αλλά κάνει τόση ζέστη κατά τη διάρκεια της πτήσης που κανείς δεν τη χρειάζεται.

Κοιμάμαι το πρώτο μέρος της πτήσης και πέφτω σε έναν ημι-κοιμισμένο ύπνο το πολύ-πολύ. Αλλά μόλις τελειώσουμε τον ανεφοδιασμό και αρχίσουμε να κερδίζουμε πάλι ύψος, αποκοιμιέμαι με δυσκολία.

Ο ύπνος τελικά κάνει όλη την πτήση να περνάει πολύ πιο γρήγορα, ώστε ακόμη και τα παιδιά μας να φτάνουν στον προορισμό τους χωρίς να βαριούνται υπερβολικά.

Η ετυμηγορία μου

Μόνο στη φαντασία σας μοντελοποιείτε την περισσότερη μιζέρια και πλήξη, ώστε να είστε προετοιμασμένοι για το χειρότερο. Στο τέλος ήταν ακόμα πιο διασκεδαστικό γιατί όλο το ταξίδι πέρασε πολύ πιο γρήγορα. Τόσο κατά τη διαδρομή προς τα εκεί όσο και κατά την επιστροφή, όταν όλη η πτήση ήταν κατά τη διάρκεια της ημέρας και όχι κατά τη διάρκεια της νύχτας. Γιατί η πτήση φεύγει νωρίς το πρωί και σηκώνεσαι το βράδυ, οπότε είσαι κουρασμένος και παίρνεις έναν απογευματινό υπνάκο.

Θα πετούσα ξανά; Εκ των υστέρων, πρέπει να πω ναι. Η πτήση ήταν διαχειρίσιμη και βρήκαμε τη Χαϊνάν γοητευτική.