Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ενέκρινε νέους κανόνες για τους επιβάτες αεροπορικών μεταφορών.

Ωστόσο, τα πιο σημαντικά σημεία – δηλαδή τα ποσά και οι κανόνες που διέπουν την καταβολή της οικονομικής αποζημίωσης – παραμένουν αμετάβλητα.

• Αποζημίωση για καθυστερήσεις τριών ωρών ή περισσότερο
• ποσά 250 €, 400 € και 600 €, ανάλογα με τη διάρκεια της πτήσης
• δικαίωμα σε παροχή φροντίδας κατά τη διάρκεια μακρών αναμονών
• Δικαίωμα σε εναλλακτική διαδρομή ή επιστροφή χρημάτων σε περίπτωση ακύρωσης πτήσης

Ωστόσο, οι αεροπορικές εταιρείες θα πρέπει πλέον να ενημερώνουν καλύτερα τους επιβάτες, να ανταποκρίνονται ταχύτερα στα αιτήματα, να αναγράφουν με μεγαλύτερη σαφήνεια τις τιμές των εισιτηρίων – συμπεριλαμβανομένων των τελών αποσκευών – και να τοποθετούν τα παιδιά δίπλα στους γονείς τους χωρίς επιπλέον χρέωση.

Ελέγξτε το δικαίωμά σας για αποζημίωση

Πότε θα τεθούν σε ισχύ οι νέοι κανόνες;

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ενέκρινε το κείμενο στις 7 Ιουλίου 2026, αλλά η νομοθετική διαδικασία δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί πλήρως.

Το επίσημο κείμενο του κανονισμού είναι διαθέσιμο στον ιστότοποtheeuroparl.europa.eu.

Επόμενα βήματα:

1. νομική και γλωσσική αναθεώρηση του κειμένου
2. επίσημη έγκριση από το Συμβούλιο της ΕΕ
3. υπογραφή από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο
4. δημοσίευση στην Επίσημη Εφημερίδα της ΕΕ
5. έναρξη ισχύος 20 ημέρες μετά τη δημοσίευση στην Επίσημη Εφημερίδα
6. μεταβατική περίοδος ενός έτους – κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, τα επιμέρους κράτη μέλη πρέπει να μεταφέρουν τα εν λόγω δικαιώματα στην εθνική τους νομοθεσία

Οι κανόνες δεν θα τεθούν σε ισχύ παρά μόνο 12 μήνες μετά την έναρξη ισχύος τους, δηλαδή, κατά πάσα πιθανότητα, κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2027.

Επομένως, δεν είναι ακόμη δυνατό να προσδιοριστεί ακριβής ημερομηνία. Αυτή θα γίνει γνωστή μόνο μετά τη δημοσίευση του τελικού κειμένου στην Επίσημη Εφημερίδα της ΕΕ.

Μέχρι τότε, εξακολουθεί να ισχύει ο ισχύων κανονισμός 261 της ΕΕ.

Τι αλλάζει, εν συντομία;

Τομέας	Τι νέο υπάρχει
Καθυστερήσεις πτήσεων	Η αποζημίωση θα καταβάλλεται πλέον από τις 3 ώρες στον προορισμό
Ποσό αποζημίωσης	Παραμένει στα 250 €, 400 € ή 600
Ακύρωση πτήσης	Εξακολουθείτε να δικαιούστε επιστροφή χρημάτων ή αναδρομολόγηση
Αιτήσεις αποζημίωσης	Η αεροπορική εταιρεία πρέπει να απαντήσει εντός 30 ημερών
Ενημέρωση των επιβατών	Η αεροπορική εταιρεία πρέπει να παρέχει σαφείς πληροφορίες σχετικά με το δικαίωμα αυτό
Φροντίδα κατά τη διάρκεια της αναμονής	Τα γεύματα, τα ποτά, η πρόσβαση στο διαδίκτυο και η διαμονή σε ξενοδοχείο περιγράφονται με περισσότερες λεπτομέρειες
Παιδιά	Τα παιδιά κάτω των 14 ετών πρέπει να κάθονται δίπλα στον ενήλικα που τα συνοδεύει χωρίς επιπλέον χρέωση
Αποσκευές	Οι τιμές θα πρέπει να είναι πιο σαφείς κατά τη στιγμή της κράτησης
Εισιτήρια μετ' επιστροφής	Η αεροπορική εταιρεία δεν πρέπει να ακυρώνει αυτόματα το ταξίδι επιστροφής απλώς και μόνο επειδή δεν πραγματοποιήθηκε η πτήση αναχώρησης
Επιβάτες με περιορισμένη κινητικότητα	Ενισχύονται τα δικαιώματα για παροχή βοήθειας και προστασία των αποσκευών

Η αποζημίωση για καθυστερήσεις εξακολουθεί να ισχύει από τις 3 ώρες

Η ευρωπαϊκή αποζημίωση για καθυστερημένες πτήσεις δεν καταργείται, δεν περιορίζεται ούτε αυξάνεται.

Το δικαίωμα σε χρηματική αποζημίωση εξακολουθεί να ισχύει σε περίπτωση:

• άφιξης στον προορισμό με καθυστέρηση άνω των 3 ωρών
• ακύρωσης πτήσης λιγότερο από 14 ημέρες πριν την αναχώρηση
• άρνησης επιβίβασης

Καθοριστική είναι η καθυστέρηση στον τελικό προορισμό και όχι η ίδια η καθυστερημένη αναχώρηση.

Εάν η πτήση αναχωρήσει με καθυστέρηση 3 ωρών και 20 λεπτών, αλλά φτάσει στον προορισμό με καθυστέρηση μόνο 2 ωρών και 55 λεπτών, δεν υπάρχει δικαίωμα αποζημίωσης.

Πόσα χρήματα θα λάβετε για μια πτήση με καθυστέρηση;

Το ύψος της αποζημίωσης εξαρτάται από τη διάρκεια της πτήσης:

Διάρκεια πτήσης	Αποζημίωση
έως 1.500 χλμ.	250 ευρώ
1.500–3.500 χλμ.	400 ευρώ
πάνω από 3.500 χλμ.	600 ευρώ

Για τις πιο μακρινές πτήσεις, η αποζημίωση μπορεί σε ορισμένες περιπτώσεις να μειωθεί κατά 50 τοις εκατό, για παράδειγμα εάν οι επιβάτες φτάσουν στον προορισμό τους με ελάχιστη καθυστέρηση μετά από αλλαγή δρομολογίου.

Αυτό το θέμα το καλύπτουμε λεπτομερώς στο άρθρο «Πώς να διεκδικήσετε αποζημίωση για καθυστερημένη πτήση».

Πότε μια αεροπορική εταιρεία δεν είναι υποχρεωμένη να καταβάλει αποζημίωση;

Ακόμη και μετά την αλλαγή, παραμένει μια εξαίρεση για έκτακτες περιστάσεις.

Μια αεροπορική εταιρεία δεν είναι υποχρεωμένη να καταβάλει χρηματική αποζημίωση εάν μπορεί να αποδείξει ότι η καθυστέρηση ή η ακύρωση προκλήθηκε από περιστάσεις που εκφεύγουν του ελέγχου της.

Συνήθως, αυτό μπορεί να περιλαμβάνει, για παράδειγμα:

• ακραία καιρικά φαινόμενα
• κίνδυνο για την ασφάλεια
• πόλεμο ή πολιτική αστάθεια
• φυσική καταστροφή
• επιβάτες που δεν συμμορφώνονται
• ορισμένες απεργίες που δεν αφορούν την αεροπορική εταιρεία
• περιορισμοί στον έλεγχο της εναέριας κυκλοφορίας

Η λέξη-κλειδί εδώ είναι «αποδεικνύει».

Δεν αρκεί απλώς να αναγράφεται η φράση «έκτακτες περιστάσεις». Η αεροπορική εταιρεία πρέπει να εξηγήσει τι συνέβη, γιατί επηρέασε τη συγκεκριμένη πτήση και γιατί δεν ήταν δυνατό να αποφευχθεί.

Η αεροπορική εταιρεία θα πρέπει να σας ενημερώνει καλύτερα

Μία από τις πιο πρακτικές αλλαγές αφορά την επικοινωνία.

Προς το παρόν, οι επιβάτες συχνά δεν γνωρίζουν καν ότι δικαιούνται αποζημίωση. Οι αεροπορικές εταιρείες μερικές φορές στέλνουν ένα ασαφές μήνυμα ή δεν στέλνουν τίποτα καθόλου.

Από εδώ και στο εξής, θα πρέπει να παρέχουν στους επιβάτες σαφείς πληροφορίες σχετικά με τα δικαιώματά τους και τον τρόπο υποβολής αίτησης αποζημίωσης.

Σε περίπτωση διαταραχής της πτήσης, η αεροπορική εταιρεία πρέπει να ενημερώνει τους επιβάτες ηλεκτρονικά το αργότερο 96 ώρες μετά τη λήξη του ταξιδιού.

Δεν θα πρέπει να είναι απαραίτητο να δημιουργήσετε λογαριασμό στην αεροπορική εταιρεία ή να κατεβάσετε την εφαρμογή της μόνο και μόνο για να έχετε πρόσβαση σε αυτές τις πληροφορίες.

Οι αιτήσεις αποζημίωσης πρέπει να διεκπεραιώνονται ταχύτερα

Μια άλλη αλλαγή: οι αεροπορικές εταιρείες θα πρέπει να διεκπεραιώνουν τις αιτήσεις εντός σαφέστερου χρονικού πλαισίου.

Μόλις υποβληθεί μια αίτηση, η αεροπορική εταιρεία πρέπει:

• να επιβεβαιώσει τη λήψη της αίτησης
• είτε να καταβάλει την αποζημίωση είτε να εξηγήσει με σαφήνεια τους λόγους για τους οποίους την απορρίπτει
• να δώσει απάντησηεντός 30 ημερών

Αυτή η αλλαγή ενδέχεται να είναι πιο σημαντική για τους επιβάτες από το ίδιο το ύψος των ποσών.

Το μεγαλύτερο πρόβλημα συνήθως δεν είναι ότι ο επιβάτης δεν δικαιούται αποζημίωση. Το πρόβλημα συνήθως είναι ότι δεν γνωρίζει πού να απευθυνθεί, ποια αποδεικτικά στοιχεία να προσκομίσει ή πόσο καιρό πρέπει να περιμένει.

Ελέγξτε αν δικαιούστε αποζημίωση

Εναλλακτική πτήση με καλύτερους όρους: εντός 3 ωρών

Σε περίπτωση ακύρωσης πτήσης ή άρνησης επιβίβασης, διατηρείτε το δικαίωμα να επιλέξετε:

• επιστροφή χρημάτων
• αλλαγή δρομολογίου το συντομότερο δυνατό
• αναδρομολόγηση σε μεταγενέστερη ημερομηνία, αν αυτό σας βολεύει

Οι νέοι κανόνες αποσκοπούν στο να διευκρινίσουν τι πρέπει να κάνει μια αεροπορική εταιρεία εάν ένας επιβάτης μείνει εγκλωβισμένος στο αεροδρόμιο λόγω ακύρωσης πτήσης.

Η αεροπορική εταιρεία πρέπει να βρει λύση εντός 3 ωρών από την ακύρωση της πτήσης ή την άρνηση επιβίβασης.

Ωστόσο, παρακαλώ σημειώστε: η αεροπορική εταιρεία πρέπει να προσφέρει μια λύση για την κατάσταση εντός 3 ωρών, όχι απαραίτητα την ίδια την αναδρομολόγηση. Αυτό μπορεί να διαρκέσει αρκετές ώρες ή ακόμη και μέχρι την επόμενη μέρα. Σε αυτή την περίπτωση, ωστόσο, δικαιούστε οικονομική αποζημίωση όπως περιγράφεται παραπάνω.

Εάν η αεροπορική εταιρεία δεν προσφέρει μια λογική λύση, ο επιβάτης θα βρίσκεται σε πλεονεκτική θέση για να οργανώσει εναλλακτική μεταφορά.

Στην πράξη, αυτό μπορεί να περιλαμβάνει, για παράδειγμα:

• μια άλλη πτήση με την ίδια αεροπορική εταιρεία
• πτήση με διαφορετική αεροπορική εταιρεία
• μια διαφορετική διαδρομή
• σε ορισμένες περιπτώσεις, ακόμη και διαφορετικό μέσο μεταφοράς

Οι επιβάτες μπορούν πλέον να κλείσουν οι ίδιοι μια εναλλακτική πτήση και στη συνέχεια να ζητήσουν επιστροφή χρημάτων από την αρχική αεροπορική εταιρεία.

Ωστόσο, το κόστος πρέπει πάντα να είναι εύλογο. Εάν υπάρχει διαθέσιμη μια τυπική εναλλακτική πτήση προς 180 €, θα είναι δύσκολο να δικαιολογηθεί ένα εισιτήριο business class που κοστίζει 1.200 €.

Κατά τη γνώμη μου, αυτό το απόσπασμα είναι πιθανώς το λιγότερο σαφώς καθορισμένο και ενδέχεται να αποτελέσει αντικείμενο διαφόρων νομικών διαφορών.

Φαγητό, ποτά, πρόσβαση στο διαδίκτυο και διαμονή κατά τη διάρκεια μεγάλων καθυστερήσεων

Στην πραγματικότητα, δεν έχουν αλλάξει πολλά· οι κανόνες απλώς περιγράφονται με μεγαλύτερη ακρίβεια και σαφήνεια.

Οι επιβάτες έχουν δικαίωμα σε:

• αναψυκτικά κάθε 2 ώρες αναμονής
• ένα γεύμα μετά από 3 ώρες
• ένα ακόμη γεύμα κάθε 5 ώρες
• μέγιστο αριθμό 3 γευμάτων την ημέρα
• πρόσβαση στο διαδίκτυο
• 2 τηλεφωνικές κλήσεις
• ξενοδοχείο, εάν απαιτείται διανυκτέρευση
• μεταφορά μεταξύ του αεροδρομίου και του ξενοδοχείου

Η διαμονή περιορίζεται σε 3 διανυκτερεύσεις το πολύ.

Εάν η αεροπορική εταιρεία δεν μεριμνήσει για την παροχή βοήθειας, ο επιβάτης μπορεί να την οργανώσει ο ίδιος και να ζητήσει αποζημίωση. Ωστόσο, και σε αυτή την περίπτωση ισχύει η αρχή της λογικότητας.

Κάντε κράτηση στο πλησιέστερο ξενοδοχείο προς το αεροδρόμιο

Αποσκευές: η αναγραφόμενη τιμή περιλαμβάνει μία τυπική χειραποσκευή

Αυτή είναι η πιο αναμενόμενη, αλλά και η πιο αμφιλεγόμενη αλλαγή.

Όλες οι αεροπορικές εταιρείες πρέπει να αναγράφουν έναν βασικό ναύλο που περιλαμβάνει ένα τεμάχιο χειραποσκευής τυπικού μεγέθους. Και όχι απλώς μια προσωπική τσάντα που χωράει κάτω από το κάθισμα μπροστά σας.

Η αλλαγή αποσκοπεί κυρίως στη διαφάνεια.

Οι επιβάτες θα μπορούν πλέον να βλέπουν πιο καθαρά, κατά την επιλογή ενός εισιτηρίου, πόσο θα πληρώσουν για το ταξίδι τους, συμπεριλαμβανομένης της τυπικής χειραποσκευής.

Η σύγκριση των τιμών μεταξύ αεροπορικών εταιρειών και ταξιδιωτικών πρακτορείων θα είναι ευκολότερη.

Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τις αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους.

Ένα εισιτήριο μπορεί να φαίνεται φθηνό, αλλά μόλις προσθέσετε μια χειραποσκευή, επιλέξετε θέση και κάνετε check-in, η διαφορά σε σχέση με μια πιο ακριβή αεροπορική εταιρεία συχνά εξαφανίζεται.

• Επί του παρόντος: οι αεροπορικές εταιρείες αναφέρουν πάντα την τιμή για τον φθηνότερο δυνατό ναύλο (ο οποίος συχνά περιλαμβάνει μόνο ένα μικρό προσωπικό αντικείμενο)
• Από το 2027: οι αεροπορικές εταιρείες θα πρέπει πάντα να εμφανίζουν τη φθηνότερη τιμή που περιλαμβάνει ένα τυπικό τεμάχιο χειραποσκευής

Ωστόσο, μια αεροπορική εταιρεία μπορεί ακόμα να προσφέρει φθηνότερο ναύλο που περιλαμβάνει μόνο ένα μικρό σακίδιο ή τσάντα φορητού υπολογιστή κ.λπ. Απλώς δεν επιτρέπεται να αναγράφεται αυτός ο ναύλος ως ο φθηνότερος στις μηχανές αναζήτησης.

Θα υπάρξει τυποποιημένο μέγεθος για τις χειραποσκευές σε ολόκληρη την ΕΕ;

Η αρχική πρόταση προέβλεπε την τυποποίηση των διαστάσεων των αποσκευών που μεταφέρετε στο αεροσκάφος:

• Προσωπικό αντικείμενο:40 x 30 x 15 cm
• Τυπική χειραποσκευή καμπίνας:συνολικές διαστάσεις έως 100 cm και βάρος έως 7 kg

Ωστόσο, οι ακριβείς διαστάσεις δεν αναφέρονται στην τρέχουσα εγκεκριμένη έκδοση και φαίνεται ότι κάθε αεροπορική εταιρεία μπορεί να συνεχίσει να εφαρμόζει τις δικές της, ελαφρώς διαφορετικές διαστάσεις.

Τέλος στην αυτόματη ακύρωση των πτήσεων επιστροφής

Οι νέοι κανόνες αφορούν επίσης τον λεγόμενο κανόνα «no-show».

Μια αεροπορική εταιρεία δεν θα επιτρέπεται να ακυρώνει αυτόματα την πτήση επιστροφής ενός επιβάτη απλώς και μόνο επειδή δεν πραγματοποίησε το πρώτο σκέλος του ταξιδιού.

Ένα τυπικό παράδειγμα:

• αγοράζετε ένα εισιτήριο Πράγα–Μαδρίτη–Πράγα
• τελικά δεν πραγματοποιείτε το ταξίδι της αναχώρησης
• αλλά θέλετε να επιστρέψετε από τη Μαδρίτη στην Πράγα

Σύμφωνα με τους νέους κανόνες, η αεροπορική εταιρεία δεν θα έχει το δικαίωμα να ακυρώσει αυτόματα την πτήση επιστροφής σας απλώς και μόνο επειδή δεν επιβιβαστήκατε στην πρώτη πτήση.

Αυτό μπορεί να είναι πολύ χρήσιμο για τα εισιτήρια μετ' επιστροφής, τα οποία είναι μερικές φορές φθηνότερα από τα εισιτήρια απλής μετάβασης.

Τα παιδιά κάτω των 14 ετών πρέπει να κάθονται δίπλα στους γονείς τους δωρεάν

Μια σημαντική αλλαγή για τις οικογένειες.

Οι αεροπορικές εταιρείες θα πρέπει να διασφαλίζουν ότι τα παιδιά κάτω των 14 ετών θα κάθονται δίπλα στον ενήλικα που τα συνοδεύει , χωρίς επιπλέον κόστος.

Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι μπορείτε να επιλέξετε οποιαδήποτε θέση στο αεροπλάνο δωρεάν.

Σημαίνει ότι η αεροπορική εταιρεία δεν πρέπει να χωρίζει μια οικογένεια απλώς και μόνο επειδή δεν έχει πληρώσει επιπλέον για την επιλογή θέσης.

Αυτό ισχύει κυρίως για τις αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους, όπου η πληρωμή για την επιλογή θέσης αποτελεί τυπικό μέρος της διαδικασίας κράτησης.

• Προηγουμένως: ορισμένες αεροπορικές εταιρείες (όπως η Ryanair) απαιτούσαν από τους επιβάτες να πληρώσουν επιπλέον για μια συγκεκριμένη θέση για έναν ενήλικα, οπότε το παιδί θα καθόταν αυτόματα δίπλα του χωρίς χρέωση.
• Νέος κανόνας: τα παιδιά κάτω των 14 ετών που ταξιδεύουν με έναν ενήλικα πρέπει πάντα να κάθονται το ένα δίπλα στο άλλο χωρίς επιπλέον χρέωση

Διόρθωση λάθους στο όνομα χωρίς επιπλέον κόστος

Από εδώ και στο εξής, οι αεροπορικές εταιρείες δεν επιτρέπεται να χρεώνουν τέλος για την αλλαγή ονόματος, εάν έχετε κάνει λάθος στην καταχώρισή του.

Συνήθως, ωστόσο, αυτό ισχύει για έως τρία λανθασμένα γράμματα στο όνομα, τα οποία θα μπορείτε να διορθώσετε δωρεάν.

Αυτό δεν ισχύει για την αλλαγή ολόκληρου του ονόματος!

Καλύτερα δικαιώματα για επιβάτες με μειωμένη κινητικότητα

Ενισχύονται επίσης τα δικαιώματα των επιβατών με αναπηρία ή μειωμένη κινητικότητα.

Οι σημαντικότερες αλλαγές:

• εάν ένας επιβάτης χάσει την πτήση του λόγω ανεπαρκούς βοήθειας στο αεροδρόμιο, δικαιούται αυτόματα αποζημίωση, όπως και στην περίπτωση ακύρωσης ή καθυστέρησης πτήσης
• οι επιβάτες με μειωμένη κινητικότητα πρέπει να έχουν τη δυνατότητα να καθίσουν στο αεροσκάφος μαζί με έναν συνοδό χωρίς επιπλέον χρέωση

Σε ποιες πτήσεις ισχύουν οι κανόνες;

Το πεδίο εφαρμογής των κανόνων δεν αναμένεται να αλλάξει σημαντικά.

Οι ευρωπαϊκοί κανόνες ισχύουν κυρίως για:

• όλες τις πτήσεις που αναχωρούν από αεροδρόμιο της ΕΕ (συμπεριλαμβανομένων των αεροπορικών εταιρειών που εδρεύουν εκτός ΕΕ)
• πτήσεις από χώρες εκτός της ΕΕ προς την ΕΕ, υπό την προϋπόθεση ότι εκτελούνται από ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία

Τι παραμένει το ίδιο;

Για να αποφευχθεί η σύγχυση, αξίζει να επισημανθεί τι παραμένει το ίδιο.

Ισχύουν ακόμα τα εξής:

• δεν σας δίνει αυτόματα δικαίωμα αποζημίωσης κάθε καθυστέρηση
• αυτό που μετράει είναι η καθυστέρηση στον προορισμό
• εξαιρετικές περιστάσεις ενδέχεται να αποκλείουν την αποζημίωση
• ενδέχεται να δικαιούστε γεύματα ή διαμονή σε ξενοδοχείο, ακόμη και αν δεν δικαιούστε τα 250–600 ευρώ

Οι επιβάτες συχνά το παρερμηνεύουν αυτό.

Η οικονομική αποζημίωση είναι ένα θέμα. Η φροντίδα κατά τη διάρκεια της αναμονής είναι άλλο θέμα. Η επιστροφή χρημάτων ή η παροχή εναλλακτικής πτήσης είναι ένα τρίτο θέμα.

Περίληψη

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ενέκρινε νέους κανόνες σχετικά με τα δικαιώματα των επιβατών αεροπορικών μεταφορών.

Για τους απλούς επιβάτες, το πιο σημαντικό είναι ότι διατηρείται η αποζημίωση για καθυστερήσεις 3 ωρών ή περισσότερο. Διατηρούνται επίσης τα ποσά των 250 €, 400 € και 600 €, ανάλογα με τη διάρκεια της πτήσης.

Οι νέοι κανόνες αποσκοπούν να είναι πιο σαφείς. Οι αεροπορικές εταιρείες θα πρέπει να παρέχουν καλύτερες πληροφορίες, να ανταποκρίνονται ταχύτερα στα αιτήματα, να αντιμετωπίζουν πιο δίκαια τις οικογένειες με παιδιά και να αναγράφουν τις τιμές των εισιτηρίων – συμπεριλαμβανομένων των χρεώσεων αποσκευών – με μεγαλύτερη σαφήνεια.

Μετά την έγκριση από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, οι κανόνες πρέπει να εγκριθούν επίσημα από το Συμβούλιο της ΕΕ, να υπογραφούν και να δημοσιευθούν στην Επίσημη Εφημερίδα της ΕΕ. Μόνο τότε θα αρχίσει η μεταβατική περίοδος ενός έτους.

Η ακριβής ημερομηνία έναρξης ισχύος δεν είναι, επομένως, ακόμη γνωστή.