LATAM Airlines αποσκευές
Ο αριθμός, το μέγεθος και το βάρος των επιτρεπόμενων αποσκευών εξαρτάται πάντα από τον ναύλο που αγοράσατε.
Χειραποσκευές
Για πτήσεις εσωτερικού και εξωτερικού εντός της Νότιας Αμερικής, ο φθηνότερος ναύλος είναι πάντα αυτός που πωλείται Basicπου περιλαμβάνει μόνο μια μικρή χειραποσκευή διαστάσεων 45 x 35 x 20 cm.
Μπορείτε να προσθέσετε μια μεγαλύτερη χειραποσκευή επιπλέον του βασικού ναύλου κατά τη στιγμή της κράτησης του εισιτηρίου σας για περίπου 51 ευρώ, που είναι ελαφρώς φθηνότερο από τον ναύλο "Light".
Φθηνότερος ναύλος για πτήσεις μεγάλων αποστάσεων Light και όλοι οι άλλοι ακριβότεροι ναύλοι περιλαμβάνουν δύο χειραποσκευές - 55 x 35 x 25 cm και μια μικρή τσάντα 45 x 35 x 20 cm.
Το συνολικό βάρος των χειραποσκευών δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 12 κιλά, ή τα 16 κιλά για τους επιβάτες της business και της premium οικονομικής θέσης.
Παραδιδόμενες αποσκευές
Οι παραδοτέες αποσκευές δεν περιλαμβάνονται στους φθηνότερους ναύλους Basic, Light.
Εάν θέλετε να αγοράσετε μόνο παραδοτέες αποσκευές, επιλέξτε έναν βασικό ή ελαφρύ ναύλο και προσθέστε 1 παραδοτέα αποσκευή έως 23 kg στο δεύτερο βήμα για περίπου 57 eur.
Οι επιβάτες με εισιτήριο στους ναύλους Full λαμβάνουν δωρεάν μια παραδοτέα αποσκευή έως 23 kg, ενώ οι επιβάτες της Premium Economy Class και της Business Class λαμβάνουν 2 δωρεάν αποσκευές των 23 kg ο καθένας.
Οι τιμές ποικίλλουν ανάλογα με το συγκεκριμένο δρομολόγιο και οι αναλυτικοί όροι διατίθενται στη διεύθυνση latamairlines.com/baggage.
Χρεώσεις υπέρβαρου
Το βάρος των παραδοτέων αποσκευών και το μέγεθος των χειραποσκευών ελέγχονται αυστηρά και ενδέχεται να σας επιβληθεί πρόστιμο εάν παραβιάσετε τους κανόνες.
Οι τιμές ποικίλλουν σημαντικά ανάλογα με το δρομολόγιο και μπορείτε να βρείτε έναν κατάλογο αυτών στη σελίδα latamairlines.com/excess-fees.
Αποσκευές για παιδιά
Εάν ταξιδεύετε με παιδί κάτω των 2 ετών, μπορείτε να πάρετε δωρεάν μία επιπλέον μικρή χειραποσκευή διαστάσεων 45 x 35 x 20 cm, ένα καροτσάκι και ένα παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου.
Έμειναν ερωτήσεις;
Αν έχετε ερωτήσεις ή σχόλια σχετικά με το άρθρο...
2 σχόλια
Έχω εισιτήριο για πτήση εσωτερικού στη Χιλή με πλήρη ναύλο
Πόσες αποσκευές μπορώ να πάρω μαζί μου ως τακτικός ταξιδιώτης του Miles and More;
Γεια. Γεια. Εργάζομαι στο RTW μου για να λύσω μικρά πράγματα που θα εξοικονομήσουν πολλά χρήματα. Πρέπει να μην πετάξω δύο τμήματα σε δύο διαδρομές. Πρώτον Auckland- Santiago- Lima (το ένα προς τη Λίμα, εξοικονομώντας περίπου. Από το Σαντιάγο θέλω να αγοράσω κατευθείαν για το Κούσκο για παρόμοια χρήματα με διανυκτέρευση στο Σαντιάγο. Δεύτερη πτήση Κούσκο- Λίμα- Μπογκοτά- Μεντεγίν (να μην πετάξω το τελευταίο τμήμα, εξοικονόμηση περίπου 3,5 σε σχέση με την απευθείας πτήση Κούσκο- Μπογκοτά). Θα είναι εντάξει; 😁😀 Το επόμενο πράγμα είναι οι αποσκευές. Ο ναύλος με χειραποσκευή είναι 70 usd ακριβότερος από ότι με μικρές αποσκευές, αλλά το πρόστιμο εν πτήσει για υπερμεγέθη είναι 50 usd. 😀 Μάλλον καλύτερα να παραλείψετε τις μικρές αποσκευές... (πετάω με περίπου 5kg 20l σακίδιο πλάτης).
"Θέλω να αγοράσω από τη Λίμα κατευθείαν για το Κούσκο με παρόμοια χρήματα και διανυκτέρευση στο Σαντιάγο".
Τι θέλετε να αγοράσετε; LIM-CUZ ή LIM-SCL-CUZ;
Είμαι ηλίθιος. Υποτίθεται ότι θα ήταν από το Σαντιάγο στο Κούσκο (δεν θα πετάξω από το Σαντιάγο στη Λίμα).
Νομίζω ότι θα είναι εντάξει.
Κατά τη διάρκεια της πρώτης και τελευταίας μου RTW το 2019, είχα επίσης αυτές τις ουρές για να εξοικονομήσω χρήματα:
Latam: CDG-GRU-EZE-LIM-ASU-LIM-(-GRU-CDG δεν πετάχτηκε),
Avianca: LIM-BOG-MEX-(-SAL δεν πετάει),
Δεν θα αγόραζα αποσκευές.
Θα πρέπει να μπορείτε να χωρέσετε στις διαστάσεις με ένα σακίδιο πλάτης. Ή μπορείς να το τραβήξεις κάτω με ένα κορδόνι με πλαστικά άγκιστρα.
Και οι δύο πτήσεις πραγματοποιούνται με τη LATAM? Θα τους πεις ότι αρρώστησες; Είναι μάλλον απίθανο να περάσει, αλλά αν δουν στο σύστημα ότι έχεις και άλλο εισιτήριο μαζί τους για την επόμενη μέρα, μπορεί να το δουν ως καταστρατήγηση της πολιτικής τους για τους ναύλους. Πιθανόν όπως στην περίφημη περίπτωση με την Lufthansa όπου το άλλο εισιτήριο ήταν με την ίδια εταιρεία.
Ελπίζω οι αποσκευές να ανταποκρίνονται στις διαστάσεις. Πέταξα με τη LATAM για τα Γκαλαπάγκος με μια γεμάτη βαλίτσα 25 λίτρων περίπου και δεν έκαναν έλεγχο σε κανέναν. Ούτε σε άλλες πτήσεις με άλλες αεροπορικές εταιρίες στη Λατινική Αμερική τους τελευταίους μήνες είδα έλεγχο, και αν υπήρχε κάπου κλουβί, ήταν μακριά από την πύλη.
Στην πρώτη περίπτωση, Όκλαντ-Σαντιάγο-Λίμα, το κάνω κυρίως επειδή η προηγούμενη πτήση είναι πολύ μεγάλη και θα ακολουθούσε μια ανταπόκριση 4 ωρών και μια άλλη πτήση 4 ωρών. Φυσικά και η διαφορά τιμής ήταν επίσης αρκετά μεγάλη. Και ναι, θα πάρω και δεύτερο ημερήσιο εισιτήριο με την LATAM Σαντιάγο-Κούσκο (θα γλιτώσω ένα τμήμα, θα συντομεύσω το ταξίδι, θα έχω μια ολόκληρη μέρα και νύχτα στο Σαντιάγο και θα γλιτώσω περίπου το τριπλάσιο). Και θα τους έλεγα την αλήθεια. Άλλαξα τα ταξιδιωτικά μου σχέδια, μάλλον δεν μπορούν να με αναγκάσουν να μπω σε αεροπλάνο. Η άλλη περίπτωση ήταν είτε να αγοράσω Κούσκο-Μπογκότα με Avianica για 8, είτε Κούσκο-Λίμα-Μπογκότα-Μεντεγίν για λιγότερο από τα μισά. Για το τελευταίο τμήμα, σκέφτομαι να ρίξω το BID (είναι 9usd εκεί) σε premium economy, και τότε μπορώ ακόμα να πάω στο Latam Lounge στην Μπογκοτά για δείπνο 😀 (αλλά αυτό το αστείο μάλλον δεν θα πετύχει)
Ίσως κάποιος πιο γνώστης να σχολιάσει σχετικά, αλλά έχω παρατηρήσει στο παρελθόν σε συζητήσεις εδώ (δεν έχω εμπειρία και δεν παρακολουθώ άλλες συζητήσεις για τα εισιτήρια) για το θέμα αυτό ότι η μη επιβίβαση σε πτήση ανταπόκρισης με κλασική αεροπορική εταιρεία πρέπει να δικαιολογείται από κάποιο μικρό προσωρινό πρόβλημα υγείας ή κάτι παρόμοιο. Σίγουρα δεν θα σε αναγκάσουν να μπεις στο αεροπλάνο, αλλά ίσως θελήσουν να καλύψουν τη διαφορά. Το ερώτημα είναι πώς θα σε αναγκάσουν. Εκτός αν σου αρνούνται την επιβίβαση μέχρι να πληρώσεις. Γι' αυτό θα ήταν μια χαρά αν πετούσες με άλλη αεροπορική εταιρεία στη συνέχεια. Και φυσικά δεν πρέπει να τους πεις ότι το αγόρασες έτσι με σκοπό να γλιτώσεις χρήματα. Το γεγονός ότι η πτήση είναι πολύ μεγάλη είναι κατανοητό, αλλά άσχετο από αυτή την άποψη.
Έχουν μια τιμολογιακή πολιτική που καθιστά τις απευθείας πτήσεις εξωτερικού (ίσως και εσωτερικού) σημαντικά ακριβότερες από τις πτήσεις με ανταπόκριση. Είναι λογικό (από την άποψη της μεγιστοποίησης του κέρδους), επειδή πολλοί άνθρωποι είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν περισσότερα χρήματα για μια πιο άνετη και ταχύτερη απευθείας πτήση.
Αν ήσουν περισσότερες μέρες στο συγκεκριμένο Σαντιάγο, θα μπορούσες τουλάχιστον να πεις ότι άλλαξες τα ταξιδιωτικά σου σχέδια μετά την αγορά του εισιτηρίου (ελπίζω όχι μέσα σε λίγες μέρες από την αγορά του, αν το είχες ήδη κάνει), ότι ήθελες να επισκεφτείς κάτι ή κάποιον εκεί που δεν ήξερες πριν αγοράσεις το πρώτο εισιτήριο. Η μετακίνηση κατά μία ημέρα ή ίσως μόνο κατά μία νύχτα δεν βοηθάει σε αυτή την εξήγηση. Αλλά πραγματικά δεν έχω ιδέα αν χειρίζονται τέτοιες περιπτώσεις στην πράξη. Απλά γράφω ότι αν θέλουν, μπορεί να εξελιχθεί διαφορετικά απ' ό,τι φαντάζεσαι.